Newutd.no
Newcastle United => Reiser => Emne startet av: Offe87 på 20. Aug. 2009, 16:23
-
Da er det klart at Ryan air starter ny rute fra torp til Edinburgh, det er ikke så veldig lang vei fra Newcastle og kommer sansynligvis til å bli en av de rimeligste veiene til Newcastle for mange av oss.
Noen som har erfaring med tog/buss der borte?
Om det er billig, dyrt, vanskelig å finne fra til etc.
-
Tog i Storbrittania er ikke billig hvis du kjøper billett på stasjonen samme dag som du reiser. Bestiller du på nettet litt i forveien tror jeg du kan spare mange pund..
Jeg tok tog fra Glasgow til Newcastle, en togtur på vel 2,5 time. Det kostet £52. Det er ca.30min mellom Edinburgh og Glasgow, så ca. 2 timer unna Newcastle + transport fra flyplassen. Ikke vanskelig å finne bare du vet hvor du skal, når jeg var i Edinburgh og skulle finne toget til Glasgow var det 3 togstasjoner inne i sentrum, men bare du vet hvilken som korresponderer med Newcastle så er det easy.
-
Har sett på denne ruta før.
Var ikke rare summene du måtte ut med for tog ned til Newcastle.
Men jeg har lenge sett på alternative løsninger som innebærer 2 flygninger.
Altså ta Ryanair fra Torp til et eller annet sted, som igjen har flygning til Newcastle. Billeten er jo omtrent gratis, og selv om alle sier det er så mye skjulte priser, så er billeten fortsatt minst 10.000 billigere enn fly via SAS eller deres allierte i Star Alliance.
Tipset mitt er Torp - Dublin / Dublin - Newcastle.
Eks så koster turen til Dublin 400 spenn, der i fra til Newcastle 400 spenn.
800 kroner frem, og omtrent det samme hjem igjen. Dersom en kan fly på litt "odde" dager som Widerø sier. Noe jeg kan i min jobb, men ellers må en kanskje ta en feriedag eller to ekstra.
-
Jeg har kikka litt på ruta til Glasgow og ta tog derfra, men det er så rare tider så det har liksom ikke latt seg gjøre, det jeg håper på med denne nye ruta er at det er avganger som passer litt mer mtp. at man skal ta et par timers tog osv.
Og btw. takk for tipset, har egentlig ikke kikka no særlig på Dublin.
-
Jeg merket meg også at det var vondt å kordinere flytider og togtider.
Selv om toget går relativt ofte. Er vel heller ikke NSB kvegtog standard over toget, så comforten er sikkert langt bedre også.
EDIT: forandringer siden sist jeg sjekka samme rute. Nå går det 4 tog i timen, så da er jo egentlig bare å lande og spasere ned på perrongen.
Togreisen tar foresten mellom 1 time og 30 min - til - 1 time og 38 min.
Og koster 14 pund.. Sjekka på sidene til raileasy.co.uk nå.
Dette ble plutselig veldig veldig veldig aktuelt :D
Har jo ferie fra 10.sept til 15 nov. 2 kamper i månedskifte septermber / oktober.. Hmm.. Sjekke finansene
-
Tur retur Torp - Edinburgh for 2 peronser: 1300 kroner.
Tog retur Edinburgh - Newcastle for 2 : 700 kroner. 56 pund
Billetter for 2 til 2 kamper: 1200 kroner. 100 pund Sir.JH.
Hotel for 2 fra søndag - søndag: 4500 kroner. 380 pund
Totalt 7700.- Billigere enn syden, bedre enn syden, kortere reisevei enn syden, enklere språk, fotballkultur, bedre øl og ingen 130 kilos kjærringer fra Fredrikstad i baris. Og ikke den forbanna luftfuktigheta heller!
Ferien neste år er bestemt..!
-
Problemmet med å fly til og fra Glasgow var om ikke jeg husker helt feil at flyet hjem gikk forbanna tidlig om morgen søndag, og om man skulle ta annet fly så måtte man vente til mandag eller lignende, noe som ikke passa oss som skulle dra så godt pga. jobb.
-
Nå går flyet hjem igjen klokka 18:30.
Riktignok nede 21.00, men burde være fremme på hotellet før midnatt.
Husker også at det var sånn avgang 06.15 og greier. Blitt bedre. I allefall på de datoene jeg har sett på.
-
Jeg planlefgger nå tur 6. november fra Torp, da går flyet til Edinburgh 20.40 og er fremme 21.30.
Planen er da å se NUFC-Peterborough 7. november.
Flyet hjem går 17:30 fra Edinburgh, noe som gir oss litt lite tid på søndagen og må seff håpe på at kampen ikke blir flytta, noen som vet om mange CCC-kamper blir flytta?
Prisen på fly t/r er 651,64 pr. pers som er rimelig billig.
Det som ikke er så positivt er at det ikke går tog til Newcastle etter 21.00 fra Edinburgh den fredagen, så må evt. overnatte i Edinburgh en natt.
-
Sjansen for at en kamp flyttes er langt mindre i CCC, ettersom det er PL som sendes på tv. Jeg sitter med samme dilemma selv, men satser på at det går bra ;)
Ei natt i Edinburgh skal jeg også eventuelt klare.
Evt få med seg en amatørkamp eller noe.
-
Dritt at ruten ikke er oppe og går før i november. Planlegger tur 26. oktober til hjemmekampen mot Doncaster. Tipper jeg i stedet for går for SAS/Cimber Air. Prisen via København kommer da på 1747kr tur/retur, noe som ikke er så ille.
Har vurdert Ryan Air via Dublin jeg også, men har slitt med å få det til å stemme med overgangene. Må nok bruke ei natt på flyplassen i Dublin, hvis jeg går for dette alternativet.
-
og ingen 130 kilos kjærringer fra Fredrikstad i baris.
Hva i helvette? ;D
-
Har nå funnet en ennå bedre reiserute til Doncaster-kampen. Prisene er sikkert noenlunde det samme for andre helger også. Et veldig bra alternativ hvis man har tenkt seg over før Ryan Air starter ruten til Edinburgh.
Fredag 23. oktober:
Ryan Air: Oslo Torp (14:10) - London Stansted (15:25)
Easy Jet: London Stansted (19:50) - Newcastle (20:55)
Søndag 25. oktober:
Easy Jet: Newcastle (13:40) - London Stansted (14.55)
Ryan Air: London Stansted (18.25) - Oslo Rygge (21.35)
Samlet pris: 1287kr inkludert alle avgifter unntatt bagasje.
Finnes sikkert enda billigere alternativer, men man slipper så ekstremt mye venting i London og man slipper å stå så jævlig tidlig opp.
-
Har nå funnet en ennå bedre reiserute til Doncaster-kampen. Prisene er sikkert noenlunde det samme for andre helger også. Et veldig bra alternativ hvis man har tenkt seg over før Ryan Air starter ruten til Edinburgh.
Fredag 23. oktober:
Ryan Air: Oslo Torp (14:10) - London Stansted (15:25)
Easy Jet: London Stansted (19:50) - Newcastle (20:55)
Søndag 25. oktober:
Easy Jet: Newcastle (13:40) - London Stansted (14.55)
Ryan Air: London Stansted (18.25) - Oslo Rygge (21.35)
Samlet pris: 1287kr inkludert alle avgifter unntatt bagasje.
Finnes sikkert enda billigere alternativer, men man slipper så ekstremt mye venting i London og man slipper å stå så jævlig tidlig opp.
Ikke så dum den der, men jeg synes det blir litt vel mye reising/venting for en 3 dagers tur, og 1287kr er vel da uten innsjekking? (ikke at det er så mye, men faen ryanair er noen jævler på avgifter)
Jeg gleder meg til Edinburgh ruta åpner, da kan man korte ned tida enda noen timer til ca. samma pris, tror faktisk jeg fant t/r til ca. 600,- til og fra Edinburgh.
-
Tja, litt venting blir det jo, men det blir det jo uansett. British Airways alternativet via London har samlet reisetid på ca. 6 timer hver vei, noen ganger mindre, men da ofte dyrere. Her ligger den på rundt 7 timer, synes ikke det er så ille
1287 er med innsjekking :)
-
Har nevnt denne ruten flere ganger inne på forumet. Skal man til Newcastle og vil bruke minst mulig tid på reiseruten, noe jeg hvertfall prioriterer høyt når jeg skal på tur. Da flyr BA fra Oslo via London Heathrow fra 2200kr t/r, men man må bestille i ganske god tid for å få den prisen. Bagasjen går direkte og man må ikke vente mer enn 2 timer i London før man setter seg på flyet til Newcastle. Drar man tidlig om morgenen fra Oslo, så er man i Newcastle rundt kl. ett, så har man hele dagen til rådighet i byen.
-
Har nevnt denne ruten flere ganger inne på forumet. Skal man til Newcastle og vil bruke minst mulig tid på reiseruten, noe jeg hvertfall prioriterer høyt når jeg skal på tur. Da flyr BA fra Oslo via London Heathrow fra 2200kr t/r, men man må bestille i ganske god tid for å få den prisen. Bagasjen går direkte og man må ikke vente mer enn 2 timer i London før man setter seg på flyet til Newcastle. Drar man tidlig om morgenen fra Oslo, så er man i Newcastle rundt kl. ett, så har man hele dagen til rådighet i byen.
Jepp, definitivt den beste ruten. Sparer noen hundrelapper på å fly med lavpris, men mer stress. Og hvis uhellet er ute som dårlig vær etc, tror jeg det definitivt er best å ha BA å forholde seg til.
-
Det er i hvert fall den enkleste reisemåten, der er jeg enig. For helga 23-25.okt får jeg en pris på 2477kr med BA. Men jeg tror at jeg går for den varianten som er 1200kr billigere, og kun en times lengre reisetid.
-
Og hvis uhellet er ute som dårlig vær etc, tror jeg det definitivt er best å ha BA å forholde seg til.
Slik som i februar, da det var "snøstorm" med 15cm med snø?! :P
Faen å gal jeg ble da. Synes synd på de ansatte på BA. De fikk høre det til slutt. Ba oss om å stille oss i en annen kø, til tross for at vi faktisk sto i riktig til å begynne med. Veldig service-innstilte, men lite mat og ingen søvn på 30-35 timer tærer på humøret
-
En fordel til med å bestille reise med samme selskap hele veien er at du har krav på mat, penger og overnatting dersom flyet er forsinket. De har ikke lov til å holde på på terminalen mer enn i et visst antall timer før de må tilby hotell eller annet fly pluss at de skal dekke alle matutgifter for deg.
-
Var ikke beskjeden vi fikk i februar....
De sa de ikke kunne noe for været, og at de dermed ikke sto ansvarlige for det som skjedde.
-
Dersom du mellomlander og har bestilt gjennomgående med samme selskap, jo. Dersom du skulle byttet selskap eller bestilt reisen som 2 separate reiser så kunne de nektet. Slt for mange selskaper som sparer penger på å nekte utbetalinger.
-
Hmm. Jeg bestilte reisen en og samme reise..
Men da vet jeg hvertfall det til neste gang :) Det å sove, eller hvertfall prøve å sove, på gulvet på Heathrow er ikke å anbefale :P Ei heller det å være stuck på en flyplass i 24 timer :P
-
1. When an operating air carrier reasonably expects a flight to be delayed beyond its scheduled time of departure:
(a) for two hours or more in the case of flights of 1500 kilometres or less; or
(b) for three hours or more in the case of all intra-Community flights of more than 1500 kilometres and of all other flights between 1500 and 3500 kilometres; or
(c) for four hours or more in the case of all flights not falling under (a) or (b),
passengers shall be offered by the operating air carrier:
(i) the assistance specified in Article 9(1)(a) and 9(2); and
(ii) when the reasonably expected time of departure is at least the day after the time of departure previously announced, the assistance specified in Article 9(1)(b) and 9(1)(c); and
(iii) when the delay is at least five hours the assistance specified in Article 8(1)(a).
Right to care
Artikkel 9 :
1. Where reference is made to this Article, passengers shall be offered free of charge:
(a) meals and refreshments in a reasonable relation to the waiting time;
(b) hotel accommodation in cases
- where a stay of one or more nights becomes necessary, or
- where a stay additional to that intended by the passenger becomes necessary;
(c) transport between the airport and place of accommodation (hotel or other).
2. In addition, passengers shall be offered free of charge two telephone calls, telex or fax messages, or e-mails.
Hele hopprennet med rettigheter finner dere her : http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CELEX:32004R0261:EN:HTML
-
Var ikke beskjeden vi fikk i februar....
De sa de ikke kunne noe for været, og at de dermed ikke sto ansvarlige for det som skjedde.
Tror det stemmer. Er det de kaller force majuere: Omstendigheter de ikke rår over. Dvs været. Hvis flyet derimot hadde vært forsinket pga tekniske problemer, er det de ansvarlige for å sørge for kost etc. Correct me if i'm wrong guys.